９５０番代は、３月３０日から千葉支社の６扉車乗車測定のため習志野区の運用に入ることになった。このため、前日（２９日）の２５B後半運用で営業運転を兼ねて習志野区へ送り込まれる予定であったが、当日の１６時頃船橋―東船橋で支障事故が発生しダイヤが乱れ、２５Bはウやとなった。結局、送り込みは津田沼（出庫）→三鷹の１６２５C列車を運休にして、三鷹から９５０番代を２５C運用に乗せることで行われ、予定より１日早く９５０番代が習志野区のC運用に入った。９５０番代は、三鷹出庫後、千葉〜三鷹〜千葉〜御茶ノ水〜津田沼と運転される予定であったが、１８２４Cで千葉到着後、三鷹行にはならず津田沼で車輛交換されることとなり、行先も津田沼を掲出して運転された。津田沼では３３６編成にバトンタッチし、習志野区へ入庫した。