 ▲千葉支社の6扉車乗車率調査で習志野区に貸出し扱いとなり49C運用に投入 948C 1999.3.30 高円寺-中野 |
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千葉支社６扉車乗車率調査 |
99年3月30日〜4月2日 |
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▲千葉支社の6扉車乗車率調査で習志野区に貸出し扱いとなり49C運用に投入 948C 1999.3.30 高円寺-中野 |
３月３０日から４月2日までは、千葉支社６扉車乗車測定のために、習志野区のＣ運用４９Ｃ前半に投入された。この運用は習志野区出区で津田沼から千葉に行き、ラッシュ最中の７：２２に千葉発三鷹行７４９Ｃとなる運用で、６扉車の効果を測定するには適したものであった。初日の３月３０日は６扉車の椅子の収納をせず、使用状態で測定が行われた模様。３月３１日〜４月２日は午前１０時までは椅子を収納した状態で運転されたようである。なお、実際は４月２日は乱れで６７Ｃに入った。これは、武蔵小金井区出区の１５Ｂ運用５１４Ｂが、車輛不具合で点検を行い約５分遅れとなり、その影響で本来７４８Ｃに入る津田沼出区の２０９―９５０を、その直前の武蔵小金井区出区６７Ｃ運用５６６Ｃのスジに津田沼からのせてしまったためで、２０９―５００（ラシ５５編成）で運転されていた５６６Ｃは運転整理がかけられ津田沼より４９Ｃ運用に変更された。６７Ｃに入った２０９―９５０は変６６６Ｃ→７６７Ｃ→８６６Ｃと運転され、８６６Ｃの津田沼着時に、４９Ｃとなっていた本来の６７Ｃ充当車ラシ５５に車輛交換され習志野区に入区となった。７４９Ｃと７６７Ｃは３分差でそれほど影響がないためか、そのまま７６７Ｃで乗車率測定が行われた様である。
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千葉支社６扉車乗車率調査スジ
三 中 津 千 田 鷹 野 沼 葉 ◯ ７４８Ｃ
◯ 変６６６Ｃ |