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営業運転開始 |
99年3月27･28日 |
 ▲ついに一般営業運転を開始した209系950番代 一番電車の31B運用730B 1999.3.27 両国-錦糸町 | |
 ▲初一般営業の広幅6扉車 足元に乗車目標が無い 1999.3.27 三鷹 |
 ▲津田沼駅の6扉車乗車目標 千葉駅も同様のもの 1999.3.27 津田沼 |
 ▲新宿駅Ａ線ホームのゴム板製即席6扉車乗車目標 1999.3.30 新宿 |
 ▲新宿駅Ｂ線ホームのゴム板製即席6扉車乗車目標 1999.3.30 新宿 |
 ▲霧を突いて三鷹に向かう営業初日の831B
1999.3.27 幕張-幕張本郷 撮影・提供 伊藤 真悟氏 | |
３月２７日、昨年１９９８年１０月からの長い各種の試運転・訓練運転を経て、ついに一般営業運転を開始した。当日は３１Ｂ運用７３０Ｂ（三鷹７：１５発千葉行）から運用に入り、休日の３１Ｂ前半運用である三鷹―千葉間２往復の行路をこなした。２８日も同様であった。すでに５００番代が運用に入っているためか、それほど一般客からの注目は集めていない様だったが、さすがに６扉車には驚いていた乗客もいた。６扉車の乗車案内は放送などで行われていたが、千葉支社管内の千葉、津田沼などにはホーム足元の乗車位置目標が設置されたものの、三鷹駅では始発駅であるのに設置されていなかったり、新宿に於いては営業初日、実際に６扉車が停車中に扉位置を測定し、ゴム板にマジック書きの即席乗車目標を作ってホームに設置するなどしていた。
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初営業スジ
３月２７・２８日 三 千
鷹 葉 ◯ ７３０Ｂ |