 ▲新宿電車庫からの伝統の中野区に入区 基本的には12番線留置だが、検修庫に入ることも 1999.1.7 中野電車区 | |
 ▲中野区に顔を揃えて休む200番代通勤車達 果たして総武・中央緩行線をしょって立っていくのか？ 1999.1.22 中野電車区 |
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中野区貸出し |
99年1月6〜28日 |
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▲新宿電車庫からの伝統の中野区に入区 基本的には12番線留置だが、検修庫に入ることも 1999.1.7 中野電車区 | |
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▲中野区に顔を揃えて休む200番代通勤車達 果たして総武・中央緩行線をしょって立っていくのか？ 1999.1.22 中野電車区 |
前項で記したように、中野区には１月６日に到着していた模様であるが、当日は習志野区に夜までおり、三鷹に回送されたのは津田沼発で２１時を廻っていたはずである。三鷹着は２３：０１の予定で回送スジが組まれてはいたが、果たして三鷹まで来て、その後中野に回送されたのか、途中中野で取込まれたのかは確認できていない。中野区でも習志野区の時と同じように、本線での乗務員ハンドル訓練は行われず、中野電車区検修員・乗務員の区内での現車訓練が行われた様である。基本的には同区１２番線留置で講習が行われたようであるが、日中には検修庫のある７番線などにも転線している姿が見られた。１月１０日には検査絡みか一旦三鷹区に戻り、１２日に再び中野区に回送されている。なお、１月２８日に、中野電車区への貸出しは終了、同日三鷹区に返却回送された。
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中野区貸出し・返却スジ
１月１０日 中 三 野 鷹 ◯ 回９１７１Ｂ １月１２日 回９１７０Ｂ ◯
◯ ※１月２８日列番不明、全て緩行線 |