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Ｅ２３１系運転計画 |
ここでは、今後の近郊タイプの試運転など、及び通勤タイプの営業運転入りなどについて触れてみる。
※当ＨＰを御覧頂いての現場への問い合わせがあったと報告を頂きました。そのため、運転計画は直前に掲載する様にいたします。
☆通勤タイプ営業運転開始
３月１３日６５Ｃ運用４６４Ｃ（津田沼４：５４発千葉行）より
使用編成はラシ１０２
３月２３日の５７Ｃよりヘッドマーク取付け（４月３日までの予定が不具合運用変更で４月２日まで）
３月１５日よりラシ１０３が６５Ｃで営業開始
３月２１日よりラシ１０１が５９Ｃで営業開始
４月２１日よりラシ１０４が６５Ｃで営業開始
５月 ５日よりラシ１０５が５５Ｃで営業開始
６月 ４日よりミツ ３１が０５Ｂで営業開始
６月１１日よりミツ ３２が０５Ｂで営業開始
６月２８日よりミツ ３３が１１Ｂで営業開始
７月１０日よりミツ ３４が０３Ｂ（後半：１５０２Ｂ〜）で営業開始
７月２１日よりラシ１１０が６３Ｃ（特発：１３６３Ｃ〜）で営業開始
８月１４日よりラシ１１１が５５Ｃで営業開始
８月２６日よりラシ１１２が５９Ｃで営業開始
９月１１日よりラシ１１３が６５Ｃで営業開始
９月２９日よりラシ１１４が５１Ｃで営業開始
１０月１５日よりラシ１１５が３１Ｃで営業開始
なお、その後の投入運用についても、６扉車連結による駅などの関係箇所への周知のため、１週間分の運用を前週の水曜日に電報で連絡する（基本的には５３Ｃ〜６７Ｃに投入：５１Ｃは１週目の特例、であったが、２０００．８．１現在、５１Ｃ〜６７Ｃでのローテーション）
※ただし、各種要因による運用の乱れで、かなり変更が出ているのが実情
※さらに、本数増加のため、ラシ１１４投入時点から０１Ｃ〜５１Ｃにも入ることとなった模様
☆２０００年度新津製通勤タイプ配給回送・配属回送
Ｔｃ２３１−１６以下１０連（ラシ１１７）
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１１月１３日
新津→品川配給回送
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１１月１４日
品川→津田沼配属回送
◯ 回９７８７Ｍ |