習志野車田町区へ

▲2000年防災の日の災害復旧訓練に使用のため、ラシ305編成が田町区に回送された　終了後は自力で大宮工に廃回されている 2000.8.28　田町電車区　撮影・提供　伊藤真悟氏

２０００年４月以降、片側高運・片側低運となっていたラシ３０５編成だが、８月中旬に営業運転から離脱、中間車が廃車回送される中、２０００年８月２４日、両先頭車＋中間ＭＭ’１ユニットの４輌が田町区に回送された。

編成はＴｃ７６３（高運）・Ｍ７０９＋Ｍ’８６５・Ｔｃ２６０（低運）。

これは、田町区で９月１日の防災の日に、実際に車輛を使った救助訓練などに使用するため回送されたもので、車体はドアが壊されるなどした。

使用後はそのままの姿で田町区に留置されていたが、開口部を埋めるなどして９月５日に大宮工場に廃車回送されてしっている。

結局は廃車の有効活用？ということであったが、両端先頭車が違う形の珍編成であっただけに何かしらの形で残ってくれないか、という淡い期待は叶わなかった。