▲「ビューやまなし」運転で土曜〜日曜に入庫の215系と三鷹電車区で顔合わせ　この5日後には悲劇が・・・ 1999.10.3　三鷹電車区

１０月第２週の運用　　　　

　　３日（日）：０３Ｂ（ヨビ）
　　４日（月）：０５Ｂ
　　５日（火）：０７Ｂ
　　６日（水）：０９Ｂ
　　７日（木）：１１Ｂ→５７Ｃ
　　８日（金）：３７Ｂ→トラブル
　　９日（土）：ウヤ

※ヨビは計画で運用が無かったもの、ウヤは運用入予定だったのに実際には入らなかったもの

３日は順序通り０３Ｂに、ただし休日の０３Ｂなので本線運転はなかった。４日は０５Ｂ、５日は０７Ｂ、６日は０９Ｂと順調に推移したが、７日は１６：５３頃の本八幡の人身事故により、三鷹の１７１１Ｂから１８１０Ｂへの折返し時に、折返し変更で１９５６Ｃになり、以後５７Ｃ運用で走った。２２５６Ｃで津田沼到着後、習志野区に入庫している。翌８日は習志野区出庫の３７Ｂに入り、回６３６Ｂで幕張へ、幕張から６３７Ｂで営業に入ったが、１２３７Ｂで走行中と思われるが致命的な故障が発生、三鷹区に収容された。モハ２０８−９５２の走り装置（モーターから車輪に回転を伝える継ぎ手）にトラブルが発生したということだった。三鷹区では１５番線に留置されている。翌９日はウヤで、これからかなりの間、同車の走行シーンは見ることができなくなった。