▲1055Cで到着後、三鷹区15番線に収容、前照灯を点けたまま103系K9編成と並んでチェックを受ける 1999.8.17　三鷹電車区

８月第３週の運用　　　　

　１５日（日）：ウヤ
　１６日（月）：０５Ｂ
　１７日（火）：０７Ｂ→５５Ｃ
　１８日（水）：ウヤ
　１９日（木）：ウヤ
　２０日（金）：ウヤ
　２１日（土）：ウヤ

※ヨビは計画で運用が無かったもの、ウヤは運用入予定だったのに実際には入らなかったもの

１５日はウヤ、１６日から０５Ｂで運用に入り、順送りで１７日は０７Ｂに入り津田沼発７０７Ｂで三鷹へ、折返し千葉行８０６Ｂで、またまた問題が・・・、コンプレッサーに不具合が発生、千葉駅で折返し変更となった。具体的には一本後の８５４Ｃ（習志野区２０９系５００番代）を８０６Ｂ折返しの１００７Ｂに充当、２０９−９５０は入換えに８５４Ｃ折返しの１０５５Ｃに入った。つまり後から来た２０９−５００を９５０のスジに入れた訳だが、これは、千葉駅での停車時間を稼ぎ、点検・応急処置するためだったと思われる。１０５５Ｃで三鷹着後は直ちに三鷹区に入庫、１５番線に収容されチェックを受けている。ちなみに１０５５Ｃの折返し１２５４Ｃには特発で２０１系１０番編成が充当された。結局、この日から営業運転には入らず、走行シーンはイベント展示用での大井工入場回送時まで見られなくなる。