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Ｅ２３１系第１編成（ラシ１０１）公式試運転 |
2000年2月3･4日 |
 ▲公式試運転で品川に到着したE231系クハE230-1以下10連（ラシ101編成） 編成の向きが逆 2000.2.3 品川 | |
 ▲中央側窓も開閉可能になりピラーが付いた 2000.2.3 品川 | |
 ▲東海道貨物線で国府津に向かうE231系 2000.2.4 東戸塚付近 | |
 ▲御殿場線のＪＲ東海313系とも顔合わせ 2000.2.4 国府津 | |
 ▲E231系爆走！！ 2000.2.4 国府津-二宮 840M車内より | |
 ▲209-950と同じく6扉車が目立つ
2000.2.4 辻堂-藤沢 撮影・提供 戸部幸夫氏 |
２月３日、ついに２０９系９５０番代の量産車、Ｅ２３１系通勤タイプが東急車輛を出場、逗子−品川間で公式試運転を行った。同車はほぼ２０９系９５０番代と同様の意匠で登場したが、側窓及び窓ガラス材質、冷房装置などに違いが見られる。また、前面６ｄｏｏｒｓステッカが貼られていなかった（習志野区到着後に貼り付け）。翌４日には、品川−国府津間（品鶴・東海道貨物線経由）で同じく公試が行われ、品川着後は山手貨物・中央快速・総武緩行経由で習志野電車区に回送された。そして、この第一編成はなんと本来の編成向きとは逆向きで回送されてしまった。
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Ｅ２３１系クハＥ２３１−１以下１０連（総武用習志野区配置車）公式試運転
２月３日
◯ 試９７３８Ｍ ※横須賀線経由 |
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２月４日
品川←→国府津試運転・品川→津田沼配属回送
◯ 試９８５１Ｍ ※品川−国府津間、品鶴・東海道貨物線経由 |